康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵所在的汽柴油压力差最明显不超过了300PSI（21kg/cm2）2.各个的喷油器都同房一头油泵管3.虽然有部分室内空气来到气油控制系统不会会使打着机“失速”4.PT汽油泵不需求正时懂得调整5.有80%左右两的汽柴油中用蒸发喷油器后换回发动机盖，喷油器得出良好 的蒸发6.噴射气压超范围高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的保障保持良好的雾化吸入7.输油管接触处大量漏油对一整个康明斯汽车发倾向转换工作功率无不良影响8.剩余油受汽油泵和油嘴调整9.打火机瓦数也可以保持平稳平稳，不用带来瓦数耗率10.启动因的停机是切割燃料的流失11.专用性好，同的知识基础泵和喷油器作其他的调整就都可以实用性于有差异应用的打火机在大范围之内内的电机功率和转速比的发展。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力真空泵内容输出的液压多达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一项喷油器需从助力泵中另外引出来喷油管3.当水汽入驻柴油系统时启思想没多久“失速”4.高压力液压油泵都要正时进行调节5.只很少量的回油，喷油器不可特别好的空气冷却6.喷出的压力使用范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸超高压进气软管接连处漏油将使此缸进行本职工作，而使使汽车发驱力公率降低8.续航里程受油阀管控9.要反复变动，以保持稳定适宜的性能10.起心理车停是汽油泵趋于不的工作的地点11.不一输出和钻速领域的汽车发驱力是需要专门设计方案某种高压油泵。 

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