玉柴货品用的齿轮油一系列一系列冷却后器均是板翅式的，内部为芯板6，是齿轮油一系列一系列冷却后巡环法的通道。其能装有条个齿轮油旁通阀，旁通阀切换的压力为0.55MPa。芯板外为一系列一系列冷却后水腔，一小部分中冷器水经过了水腔巡环法来下降齿轮油气温见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112汽车机油散热器1，水冷处理器盖  2平垫(III  3地脚螺栓Ml0×35  4平垫(I)  5平垫(II)  6芯板  7脸上出油连接管  8，水冷处理器盖  9放水电开关  10旁通阀螺旋弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．清理：侧重点清理板内油道。用重油灌入芯板持续不断晃悠清理几回之后，拆旁通阀并清理其弹簧片及丝孔，但要留意记好螺塞拧蹦出来数，布置时拧进圈数一定要相同之处，免得影响解锁的压力。

2．体检：在用进程中，若是 发现泥中设计油时，关注体检芯板会不需要有脱焊。方法步骤是堵塞芯板脸上出油口，从其他端进油口加0.3Mpa气放泥中体检会不需要漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴带发发电空气能热泵机组齿轮油空气冷却塔一般告警率是芯板流出。这时候发动机水箱中含齿轮油，现象是芯板无缝钢管连接头脱焊或假焊。其他个告警率是泵壳有裂口或密封圈垫圈磨损。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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