玉柴YC6T/TD国产热车机是根据国内的外专业热车机的优秀性技术水平工艺来自行研发团队的成品。采用了四气门、增压中冷、自动控制竞聚率泵等搭配，经玉柴优秀性的助燃的技术水平工艺整合和证实，还具有环保节能环保节能节能，可信度高，初始化力强，抢修性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气无忧，焚烧积极,油耗低。用于电控系统聚合物泵系统，行驶平衡，瞬态控速性好，访问实力强。工作功率密度不高。好的镍钢球铁液压泵体和液压泵盖，可信度高。冷发动功效好，双提速发动机+电机控制喷油新技术，发动短时间。零件及运转情况适用性好，款型化的程度高，一缸一盖结构的，綜合检修相应费用低。可以双能源系统开机启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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